【中國安(an)防展覽網 焦點(dian)新(xin)聞】近(jin)日(ri)，為維護社(she)會(hui)大(da)(da)(da)局(ju)持續穩定，快(kuai)速處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)置(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)大(da)(da)(da)敏感警(jing)(jing)(jing)(jing)情(qing)，實做(zuo)到“一(yi)(yi)、三(san)、五分(fen)鐘”快(kuai)速處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)置(zhi)(zhi)，天津(jin)市公安(an)局(ju)采取一(yi)(yi)系列措(cuo)施(shi)：一(yi)(yi)是以(yi)“屯警(jing)(jing)(jing)(jing)街面、動(dong)中備勤(qin)(qin)、武裝(zhuang)處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)突(tu)”為原則，組(zu)織協調(diao)特警(jing)(jing)(jing)(jing)、武警(jing)(jing)(jing)(jing)等單位加大(da)(da)(da)警(jing)(jing)(jing)(jing)力投入，重(zhong)(zhong)點(dian)向(xiang)三(san)級處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)警(jing)(jing)(jing)(jing)圈(quan)傾(qing)斜(xie)，加強(qiang)(qiang)顯性用(yong)(yong)警(jing)(jing)(jing)(jing)，公安(an)武警(jing)(jing)(jing)(jing)聯勤(qin)(qin)聯動(dong)，定點(dian)守護，武裝(zhuang)震(zhen)懾。同時，配(pei)齊(qi)配(pei)強(qiang)(qiang)裝(zhuang)備，確保(bao)(bao)(bao)有(you)效(xiao)處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)置(zhi)(zhi)各類(lei)警(jing)(jing)(jing)(jing)情(qing)。二是將(jiang)三(san)級處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)警(jing)(jing)(jing)(jing)圈(quan)納入警(jing)(jing)(jing)(jing)用(yong)(yong)地理(li)信息(xi)平(ping)(ping)臺，逐個標(biao)注，實現市局(ju)、分(fen)局(ju)、基(ji)層(ceng)所隊共(gong)享(xiang)。每日(ri)召開視頻調(diao)度(du)(du)例會(hui)，加強(qiang)(qiang)巡查巡視，隨(sui)時掌握(wo)社(she)會(hui)面動(dong)態(tai)情(qing)況，遇有(you)重(zhong)(zhong)大(da)(da)(da)突(tu)發警(jing)(jing)(jing)(jing)情(qing)，實施(shi)“點(dian)對(dui)點(dian)”扁(bian)平(ping)(ping)化指揮(hui)調(diao)度(du)(du)，做(zuo)到第一(yi)(yi)時間(jian)、第一(yi)(yi)現場有(you)效(xiao)組(zu)織處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)置(zhi)(zhi)，控制事態(tai)，減少(shao)損(sun)害。三(san)是組(zu)織開展不同規(gui)模(mo)的處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)置(zhi)(zhi)演練、警(jing)(jing)(jing)(jing)力拉(la)動(dong)和實警(jing)(jing)(jing)(jing)檢查，對(dui)出警(jing)(jing)(jing)(jing)速度(du)(du)、裝(zhuang)備攜帶、指揮(hui)調(diao)度(du)(du)、警(jing)(jing)(jing)(jing)力構成、處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)置(zhi)(zhi)方法等重(zhong)(zhong)點(dian)環節進行反復拉(la)動(dong)。各級指揮(hui)、巡控和警(jing)(jing)(jing)(jing)務督(du)察(cha)部門(men)加大(da)(da)(da)檢查力度(du)(du)，發現問(wen)題及(ji)時通(tong)報，督(du)促整(zheng)改。四是完善處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)置(zhi)(zhi)預案(an)，規(gui)范處(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)置(zhi)(zhi)流程，時刻(ke)保(bao)(bao)(bao)持戰斗力，做(zuo)到高度(du)(du)警(jing)(jing)(jing)(jing)惕，聞警(jing)(jing)(jing)(jing)即動(dong)。同時，建立由近(jin)及(ji)遠、分(fen)層(ceng)級、分(fen)梯次現場增援(yuan)、協調(diao)配(pei)合的整(zheng)體(ti)聯動(dong)機制，實施(shi)精準打擊，確保(bao)(bao)(bao)人民群眾生命財產安(an)全。
助推公安與智能(neng)交(jiao)通行業 PGIS彰(zhang)顯能(neng)力
關于警用地理信息平臺
這里所說的警用地理信息平臺就用到PGIS（地理信息系統），這是一門近年迅速發展起來的信息技術，是將地圖信息數字化，由計算機來處理這種“空間”信息的系統。它是在計算機硬、軟件系統支持下，對整個或部分地球表層空間中的有關地理分布數據進行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術系統。
伴隨國內外政治、治安等局勢的不斷變化，地理信息系統被用于提升公安機關依法履行職能的重要手段，并將其命名為“警用地理信息系統(PGIS)”。它以公安信息網絡為基礎，以警用電子地圖為核心，以地理信息技術為支撐，以服務于公安業務管理、信息共享和決策支持的可視化為目標的重要信息化基礎設施，是地理信息技術與公安信息系統相結合的產物，是公安信息化的高端應用，可以有效地拉動公安信息整合、信息共享，實現部、省、市互聯互通，全面提升公安信息化應用水平。主要應用在公安的110指揮接處警系統、122交通管理系統、119消防管理系統、GPS監控系統等獨立運行的系統中。
它的功能包括地址搜索、輔助處警功能，以實現公安指揮中心的數字化指揮。主要應用包括接警定位，定位方式包括地名地位、道路定位、交叉路口定位、路燈定位、門牌定位、移動電話定位等多種方式；處警過程中的GPS車輛呼叫、最短路徑分析、GPS車輛搜索、綠波支持、視頻瀏覽等。
PGIS在公安行業信息化建設中應用需注意的問題
PGIS在公安行業的應用是最典型的，公安行業信息化建設是利用現代信息技術來引領和管理公安工作的手段和過程，公安行業工作就是信息第一，安全為先。誰先掌握各類數字、信息，誰就先取得工作的主動權，工作才能與時俱進、才能實現跨躍式發展、保障社會和諧發展，長治久安。
第一、基礎地理信息的獲取及更新問題。
開展警用地理信息系統建設，首先需要有多源、多比例尺的基礎地理空間數據。對于地市級警用地理信息系統建設來說，尤其需要1：1000及1：2000以上的大比例尺電子地圖數據以及高分辨率的影像數據的支持，來提供翔實的城市空間信息，這是開展警用地理信息系統建設需要首先解決的一個問題。
第二、重要警用地理信息的采集與更新問題
諸如派出所轄區、警務責任區、巡控區域、巡邏路線、治安亂點、重點單位、重點場所、ATM機、通信網絡資源、攝像頭、消防栓等警務設施分布等一些基礎性空間業務信息，是基礎電子地圖所不提供的。因此，需要開發相應的數據采集工具，由各業務單位按業務分管，組織基層民警進行必要的數據采集與更新維護。
第三、如何有效解決大量的業務信息在地圖上的定位問題
在多年的公安信息化建設過程中，各公安業務單位已經建立了大量的MIS數據庫管理系統，各系統所積累的各種業務數據量非常龐大，例如，僅常住人口、案事件信息，每個城市都有上百萬甚至上千萬條的信息。因此，如何快速有效地將這些信息在電子地圖上進行空間定位，并實現空間信息和非空間信息間的融合和關聯查詢，是開展警用地理信息建設過程中必須解決的一個重要問題。
第四、如何與公安實戰結合，進一步提高應用水平的問題
由于對地理信息技術本身認識深度的不夠，同時也因為缺少理論的指導，目前國內警用地理信息的應用范圍仍比較窄，整體應用水平還比較低，對警務實戰的支持效果不是很明顯。
PGIS在智能交通領域的應用
智能交通領域，PGIS又叫停車引導和信息系統，在美國又稱為先進停車信息系統(APIS)，是智能交通系統(ITS)在停車領域的應用。它通過路邊的可變信息板提供實時停車信息，引導駕車者更方便、迅速地尋找停車位。
PGIS可以使停車設施的車位得到更充分的利用，并能減少駕車者尋找停車位的時間，降低了因尋找停車位而帶來的交通擁擠和環境污染。隨著我國社會經濟的迅速發展，城市化、機動化水平不斷提高，各大城市先后面臨嚴重的停車問題，而停車設施建設受到用地緊張、資金短缺的制約，停車供需矛盾日益突出。因此，引進先進的停車管理技術，加強停車管理的需求十分迫切。應該把停車引導和信息系統的引進、開發提上議事日程。近期易實行的措施應是為路內、外停車設施安裝醒目的指示標志，并可以考慮有各地交通信息臺或廣播電臺開辟停車信息準點播報制度，每天定期發布各停車場(庫)的停車信息。
未來，隨著信息技術的發展，PGIS將在預報系統能夠預報停車信息；車載引導系統研究顯示許多駕車者對特定類型或地點的停車設施感興趣。他們需要停車引導信息，而車載引導系統比路邊VMS提供的信息更加能夠滿足需求，而且車載引導信息的反饋將有助于預報信息的合成；預出行信息系統研究顯示駕車者將停車信息考慮為預出行信息中不可缺少的部分。停車信息的可靠提供，加上車載路徑和停車引導以及有關公共交通的輔助信息將會成為幫助方便地進入城市中心和管理出行需求的有力工具；預定系統能為駕車者預定停車位，包括開始時刻和預計停放時間等方面得到發展。
（來源：中國安防展覽網）
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